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▲視察機場捷運線中壢車站預定今年開工。（圖／桃園市政府提供）
記者楊熾興／桃園報導
桃園市長鄭文燦12日視察機場捷運A21環北站及A22老街溪站表示，桃園機場捷運直達車至A18高鐵桃園站、A21環北站，串連林口、青埔與中壢生活圈；並延伸至A22老街溪站將於4年內完成後提早通車，同時A23中壢火車站預定今年開工。
鄭文燦說，機場捷運中壢延伸段施工進度目前已接近50%，A22老街溪站站體結構以及配合鐵路地下化所進行的路線降挖已大致完成，目前機電標連續流標7次，成為工程延宕主因，希望未來能夠縮短工期、儘速完成。
▲▼機場捷運中壢延伸段施工進度已接近50%，A22老街溪站配合鐵路地下化已大致完成。（圖／桃園市政府提供）
鄭市長也說，A23中壢車站須待封閉元化路地下道後才能開工，市府已完成封閉元化路地下道的替代方案，即拓寬中新地下道，成為雙向各3混合車道。待中新地下道拓寬工程於今年8月完工後，A23中壢車站即可動工，臨時軌道鋪設亦可先行，讓鐵路地下化、機場捷運延伸線、捷運綠線延伸線三鐵共構的A23中壢車站早日開工，也代表鐵路地下化邁入新階段。
捷運工程局長陳文德表示，捷運綠線為本市第一條自辦捷運線，任何招標程序皆應以最嚴謹且符合採購法規定下辦理，捷工局將遵循採購法主管機關行政院公共工程委員會的解釋及意見，繼續完成審標及後續評選作業，儘速完成捷運綠線機電標發包作業。
鄭文燦強調，整體作業自1月30日至今，共2個月又12天，且其中包含農曆過年假期，因此捷運綠線並無延宕半年之說。
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